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    雙重夾擊下,汽車(chē)后市場(chǎng)面臨“大考”
    時(shí)間:2023-11-30 來(lái)源: 世紀(jì)特邦膠粘劑 瀏覽:

    汽車(chē)后市場(chǎng)是民生服務(wù)業(yè)重要的一部分,主要以汽車(chē)維修、保養(yǎng)為主,后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)也是汽車(chē)價(jià)值鏈的終端。疫情過(guò)后,隨著消費(fèi)市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí),這一產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

    近日,商務(wù)部等九部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》),再次明確了汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)。《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,要準(zhǔn)確把握汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,充分認(rèn)識(shí)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的積極重要意義。

    為了促進(jìn)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),更好滿足消費(fèi)者多樣化的汽車(chē)消費(fèi)需求,《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出七方面政策措施:優(yōu)化汽車(chē)配件流通環(huán)境、促進(jìn)汽車(chē)維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)、構(gòu)建多層次汽車(chē)賽事格局、加快傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、支持自駕車(chē)旅居車(chē)等營(yíng)地建設(shè)、豐富汽車(chē)文化體驗(yàn)、優(yōu)化汽車(chē)消費(fèi)金融服務(wù)。

    很顯然,隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比的提升,在其售后服務(wù)、維修、保養(yǎng)等環(huán)節(jié),汽車(chē)后市場(chǎng)迎來(lái)了與以往截然不同的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

    中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張延華認(rèn)為,與燃油車(chē)相比,新能源汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)和技術(shù)都發(fā)生了根本性改變,這對(duì)汽車(chē)維修、保養(yǎng)市場(chǎng)產(chǎn)生了深刻變化和廣泛影響。與此同時(shí),新能源汽車(chē)比燃油車(chē)的智能化、數(shù)字化程度更高,頭部的品牌較集中,因此后市場(chǎng)的供應(yīng)鏈體系就更為復(fù)雜。

    “新能源汽車(chē)維修和保養(yǎng)的重點(diǎn)成了電池、電機(jī)、電控,同時(shí)還涉及電子信息、通信等多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,對(duì)后市場(chǎng)服務(wù)商的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)人才提出了更高要求?!眹?yán)馮敏提醒說(shuō),隨著我國(guó)新能源汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)和車(chē)齡的延長(zhǎng),消費(fèi)者汽車(chē)維修、保養(yǎng)需求的增長(zhǎng),與售后服務(wù)總體規(guī)模和能力不足的矛盾很可能日益凸顯。

    將挑戰(zhàn)的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)型的動(dòng)力

    “新能源汽車(chē)發(fā)展既對(duì)汽車(chē)維修業(yè)提出新挑戰(zhàn),也為維修企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了新機(jī)遇。”世紀(jì)特邦認(rèn)為要引導(dǎo)維修企業(yè)主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化,抓住數(shù)字化、電子化帶來(lái)的新機(jī)遇,補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),不斷提高服務(wù)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的影響,新能源汽車(chē)售后服務(wù)更加關(guān)注全價(jià)值鏈數(shù)字化管理,重視用戶和車(chē)輛的全生命周期管理。這意味著,前、后市場(chǎng)的融合度會(huì)更高,邊界也會(huì)更模糊。

    專(zhuān)家表示,要牢牢把握汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展新形勢(shì),順應(yīng)汽車(chē)消費(fèi)新趨勢(shì),圍繞促進(jìn)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展,著力建立健全體制機(jī)制,培育壯大經(jīng)營(yíng)主體,優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)供給,發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式,促進(jìn)后市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量提升,為穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。


  • 源頭工廠

    現(xiàn)貨批發(fā),定制生產(chǎn)
  • 專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)

    專(zhuān)業(yè)、創(chuàng)新、高效
  • 品質(zhì)保障

    產(chǎn)品實(shí)惠,品質(zhì)有保證
  • 優(yōu)質(zhì)服務(wù)

    信譽(yù)至上、真誠(chéng)服務(wù)
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